Página 2 de 3 PrimerPrimer 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 25

Tema: Información sobre fitros de particulas (DPF, FAP,etc

  1. #11
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de BLANCOFR
    Usuario Reference
    Fecha de ingreso
    21-10-09
    Mensajes
    4

    Predeterminado

    Me ha parecido muy acertada la explicacion hecha sobre los filtros de particulas, ya sabia como funcionaban pero no sabia la composicion y me ha encantado.un saludo

  2. #12
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de BLANCOFR
    Usuario Reference
    Fecha de ingreso
    21-10-09
    Mensajes
    4

    Predeterminado

    El filtro sirve para retener las particulas de carbonilla y requemarlas para que una vez salgan al exterior sean menos nocivas, ya que el catalizador no es capaz de quemar esas particulas.

  3. #13
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de Julens
    Usuario Stylance
    Fecha de ingreso
    19-12-09
    Ubicación
    Salamanca
    Mensajes
    523

    Predeterminado

    Muy buena informacion si señor, ahora ya entiendo exactamente como furrula el cacharro este.

  4. #14
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de torlopan
    Usuario Reference
    Fecha de ingreso
    03-11-08
    Mensajes
    25

    Predeterminado

    Gracias por la info.
    Última edición por torlopan; 09-05-10 a las 17:55 Razón: Creo un nuevo hilo para mi consulta

  5. #15
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de mago1
    Usuario Reference
    Fecha de ingreso
    11-05-10
    Mensajes
    1

    Predeterminado

    un muy buen aporte y muy utuil

  6. #16
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de sergiocafosa
    Usuario Reference
    Fecha de ingreso
    03-06-10
    Mensajes
    5

    Predeterminado

    esto del filtro es un coñazo para no contaminizar con nuestras cafeteras, que aparte de no contaminar, tampoco le deja andar como deberia andar

  7. #17
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de index
    El hombre de las Noticias
    Fecha de ingreso
    16-10-08
    Mensajes
    705

    Predeterminado

    Hoy hablando con los amigos y tal... de que a uno se le jodio el motor... o eso fue aparentemente... porque se le encendio el testigo...

    Estuvimos hablando de lo que podria ser y tal... y salio el tema del DPF, y uno de ellos dijo que no hacia falta ni mirar libro ni na...

    Sino con saber que...

    Si la salida del escape es recta SI lleva DPF
    Si la salida del escape NO es recta, sino que va hacia abajo no lleva DPF

    Y yo pregunto? cuanto de verdad hay en esto? porque ma dejao to.... :roto2:

    Nos hemos quedao to rallaos y sin saber ya donde mirarlo despues de esto jajajaja.

  8. #18
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de carecco
    Usuario Cool
    Fecha de ingreso
    01-05-10
    Mensajes
    172

    Predeterminado

    Cita Iniciado por index Ver mensaje
    Hoy hablando con los amigos y tal... de que a uno se le jodio el motor... o eso fue aparentemente... porque se le encendio el testigo...

    Estuvimos hablando de lo que podria ser y tal... y salio el tema del DPF, y uno de ellos dijo que no hacia falta ni mirar libro ni na...

    Sino con saber que...

    Si la salida del escape es recta SI lleva DPF
    Si la salida del escape NO es recta, sino que va hacia abajo no lleva DPF

    Y yo pregunto? cuanto de verdad hay en esto? porque ma dejao to.... :roto2:

    Nos hemos quedao to rallaos y sin saber ya donde mirarlo despues de esto jajajaja.
    Buenas chic@s:
    Si sirve de ayuda he de comentar que si queréis saber si un coche seat lleva dpf se puede mirar en el libro de inspección y mantenimiento (en la pegatina que debería ir en la primera página) o en la misma pegatina que va ubicada al lado del hueco donde va la rueda de repuesto.
    Si tiene dpf en dicha pegatina tiene que haber un código en el que ponga "7GG".
    Si uno de los códigos es ese entonces el coche tiene dpf.
    También se puede ver en el propio coche si en la salida del escape hay un sensor del que sale un cable. Éste sensor se utiliza para ver si está obstruido el dpf.
    No obstante una manera muy sencilla es girar la llave a contacto y si junto al testigo de calentadores se enciende un testigo http://www.doctorchip.com/sitio.Noti...p?idNoticia=20
    Espero que sirva de ayuda.
    Un saludete.
    Última edición por carecco; 12-09-10 a las 17:27 Razón: no aparece la foto que he intentado introducir

  9. #19
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de Mikel_Alos
    Usuario Cool
    Fecha de ingreso
    26-02-07
    Ubicación
    Zamora
    Mensajes
    295

    Predeterminado

    Cuando esta realizando la regeneración puede que que el coche de ligeros tirones al acelerar?, es que en ocasiones me lo hace y yo creo que puede estar relacionado.

  10. #20
    Estado:
    Desconectad@
    Avatar de figosan
    Sport
    Fecha de ingreso
    08-08-09
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    1.065

    Predeterminado

    si, puede ser... te suben las revoluciones en parado de 700 a 1000 rpm y notaras que vibra el coche y pierdes potencia... pero si estas en carretera metes 4º durante un par de minutos y adios regeneracion...

Nube de Búsqueda:

fap seat ibiza

aditivo para seat ibiza año 2008

precio filtro fap seat ibiza

filtro particulas diesel seat ibiza

seat ibiza tdi fap aceite

filtro inyección partículas seat ibiza

aceite ibiza filtro particulas

fap seat

filtro de particulas duracion seat ibizalíquido filtro de particulas seat ibizasae aceite seat ibiza filtro particulasaceite seat fap seat ibiza tdi aceite fapaveria fap seat ibizaPartículas del sea IbizaDPF expulsa hollinfiltro de particulas fap duracionprecio de aditivo de gasoil de seat ibiza 6jreparacion hollin seat ibizacodigo en seat ibiza para saber si lleva dpffiltro de particulas diesel Ibiza comprahollin filtro particulas seat ibizaComprar Aditivo Para Filtro De Particulasdonde encontrar recambio de filtro de particulas de seat ibiza dieselfiltro de particulas del seat ibiza 6 j

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •