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Tema: Tablas de sustituicion de CORREAS DENTADAS DE DISTRIBUCION

  1. #11
    barri_rock
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    Cita Iniciado por adri_cuadrado Ver mensaje
    Joer, mi coche es un ASZ de 2004, y en mi manual dice que hay que cambiarla cada 120.000, como en muchos otros ASZ , pero segun esta tabla, dice cada 90.000....me estoy perdiendo algo?
    A ver, que hay que leer / interpretar bien la tabla compi :D ....
    Dice: ATD / ASZ / BPX HASTA MY.03 (BASTIDOR "3R" O ANTERIOR) si el tuyo es de 2004 (bastidor "4R" o "5R"), como es "Resto de motores" es a los 120.000, aunque sea ASZ también ¿¿Entiendes??

    Un saludo!!

  2. #12
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    Gracias Barri, no supe leer correctamente la tabla...

    Por cierto, buen post, con esto se acabaron las discusiones acerca de cuando hay que cambiarla...

  3. #13
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    Muy buen post :palmas:

    Así la gente que tenga la duda de cuando toca , con esto esta mas que contestado.

    Un saludo.

  4. #14
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    bueno, a finales de julio, mi coche hara 5 años, y aunque solo tenga 45.000 kms, me tocara cambiar la correa de distribucion por los años.
    Mi duda es si deberia tambien cambiar la bomba de agua aprovechando el cambio de correa, o si a la bomba del agua no le afecta el paso del tiempo (como si le pasa a la correa de distribucion) y solo le afecta el kilometraje.

    Estos trabajos me los haria mi cuñado, que es mecanico, por lo cual solo tendria que comprar el material (lo demas ya son cuentas entre nosotros, jejejej)

    tambien tengo dudas de donde adquirir las correas, rodillo tensor, y demas cosas necesarias para este cambio, si directamente en la seat, o en mi tienda de recambios habitual, donde compro los filtros y demas...

    que referencias serian necesarias?
    y si no es mucho abusar, que precios tendrian en la seat?

    gracias anticipadas por vuestra ayuda y un saludo!

  5. #15
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    Cita Iniciado por mikel-tdi Ver mensaje
    bueno, a finales de julio, mi coche hara 5 años, y aunque solo tenga 45.000 kms, me tocara cambiar la correa de distribucion por los años.
    Mi duda es si deberia tambien cambiar la bomba de agua aprovechando el cambio de correa, o si a la bomba del agua no le afecta el paso del tiempo (como si le pasa a la correa de distribucion) y solo le afecta el kilometraje.

    Estos trabajos me los haria mi cuñado, que es mecanico, por lo cual solo tendria que comprar el material (lo demas ya son cuentas entre nosotros, jejejej)

    tambien tengo dudas de donde adquirir las correas, rodillo tensor, y demas cosas necesarias para este cambio, si directamente en la seat, o en mi tienda de recambios habitual, donde compro los filtros y demas...

    que referencias serian necesarias?
    y si no es mucho abusar, que precios tendrian en la seat?

    gracias anticipadas por vuestra ayuda y un saludo!

    me auto-quoteo, alguien me puede ayudar?

    gracias, un saludo!

  6. #16
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    Cita Iniciado por mikel-tdi Ver mensaje
    me auto-quoteo, alguien me puede ayudar?

    gracias, un saludo!

    Buenas noches, lo suyo sería cambiarle la bomba de agua está claro que con 45.000km aun le queda vida pero 40 o 50 € que vale la bomba mejor cambiarla ya que luego si fallara tendrías que hacer el trabajo 2 veces y no creo que quieras ... El kit de distribución y la bomba de agua puedes comprarlo en cualquier autorepuestos ya que en la Seat te costará el doble o más y será el mismo producto. Respecto a la bomba si puedes pillar una con los alabes de bronce mejor que mejor ya que eso indica calidad ya que en otras bombas los alabes son de plastico.

  7. #17
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    Cita Iniciado por fcaolpa Ver mensaje
    Buenas noches, lo suyo sería cambiarle la bomba de agua está claro que con 45.000km aun le queda vida pero 40 o 50 € que vale la bomba mejor cambiarla ya que luego si fallara tendrías que hacer el trabajo 2 veces y no creo que quieras ... El kit de distribución y la bomba de agua puedes comprarlo en cualquier autorepuestos ya que en la Seat te costará el doble o más y será el mismo producto. Respecto a la bomba si puedes pillar una con los alabes de bronce mejor que mejor ya que eso indica calidad ya que en otras bombas los alabes son de plastico.

    lo tendre en cuenta, y preguntare el tema de los alabes de bronce.

    segun el ETKA, por cuanto salen todas las referencias? (correa, rodillo tensor, y bomba de agua).

    gracias, un saludo

  8. #18
    barri_rock
    Avatar de barri_rock

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    Mikel, a la bomba de agua no suele afectarle el tiempo, sino más bien los kilometros. Yo en tu caso, desde la confianza que tengo contigo, no la cambiaría.

    Te paso las precios del kit en la Seat:

    Kit distribucion + correa poli-v : unos 239 €
    Bomba de agua (de intercambio) : 62.25 €

    Un saludo

  9. #19
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    Cita Iniciado por barri_rock Ver mensaje
    Mikel, a la bomba de agua no suele afectarle el tiempo, sino más bien los kilometros. Yo en tu caso, desde la confianza que tengo contigo, no la cambiaría.

    Te paso las precios del kit en la Seat:

    Kit distribucion + correa poli-v : unos 239 €
    Bomba de agua (de intercambio) : 62.25 €

    Un saludo

    pues asi lo hare, este verano cambiare la correa de distribucion, bueno, el kit completo. no me parece muy caro unos 239 euros, yo contaba con mas de 300 a 350 de materiales.

    gracias barri!

  10. #20
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    gran post para salir de dudas

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