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Tema: Diferencias Silentblock Normales y Cupra

  1. #11
    Avatar de angeldav
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    Cita Iniciado por BaezoN Ver mensaje
    El silentblock que se suele romper, es el que va situado en la parte posterior de cada trapecio del eje delantero (osea dos silentblocks, rueda izquierda y rueda derecha).
    Esos silentblocks son los mismos que los silentblocks de los brazos oscilantes del eje anterior?

  2. #12
    Avatar de Pipou
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    muy buen post bae... com se suele decir, una imagen vale mas que mil palabras, y si encima va ilustrado con un video, mejor imposible.
    A mi en el Seat me dijeron que los tenia rebentados, y que proximamente los tendria que cambiar...asi que aprovecharé, y le pondre los del cupra...
    En cuanto a estabilidad, se nota mas estable el ibi??

  3. #13
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    Cita Iniciado por angeldav Ver mensaje
    Esos silentblocks son los mismos que los silentblocks de los brazos oscilantes del eje anterior?
    No acabo de entender que quieres decir. Supongo que te refieres a los trapecios del eje delantero. Que esta sujeto por dos silentblocks. El delantero que lleva dentro un cilindro metalico. Y el trasero que es este que he ilustrado.

    Cita Iniciado por Pipou Ver mensaje
    En cuanto a estabilidad, se nota mas estable el ibi??
    Se nota mas precision en la direccion. Al no tener ese juego en las ruedas, que provoca el silentblock al deformarse.

  4. #14
    Avatar de angeldav
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    Cita Iniciado por BaezoN Ver mensaje
    No acabo de entender que quieres decir. Supongo que te refieres a los trapecios del eje delantero. Que esta sujeto por dos silentblocks. El delantero que lleva dentro un cilindro metalico. Y el trasero que es este que he ilustrado.
    Lo digo exactamente por esto: http://www.seatibiza.club/foro/showp...3&postcount=53

  5. #15
    Avatar de BaezoN
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    Cita Iniciado por angeldav Ver mensaje
    Supongo que se refiere a los silentblocks de la estabilizadora. Ya que en ese tema se habla de eso.

  6. #16
    Avatar de angeldav
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    Vale, entonces no son los mismos. Aclarado. :)

  7. #17
    Avatar de SergioSport
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    Se puede notar al cambiarlo en que la frenada a mejorado?Saludos y ami me los cambio Dario ayer ahora solo me falta alinear direccion que voy conel volante unos 5centimetros girado!

  8. #18
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    yo he vivido en mis manos el cambio de las "gomitas" jejeje, no se como pueden solo llevar estas gomas los cupras.... sin mas, cosas de la seat.

    un saludo

  9. #19
    Avatar de paxarriyo
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    La referencia de los cupra es esta? 6LL 407 183

    Que se necesitan 4?

    Me habían comentado que se notaba la diferencia, pero no imaginaba que se iba a notar tanto, así que ahora que voy a cambiar los muelles aprovecharé y le haré el cambio.

    Perdonar por mi ignoracia.

    Un saludo.

  10. #20
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    muchisimas gracias bae, yo creo que con lo bien explicado que esta y el video de demostracion no creo que lo vuelvan a preguntar jaja, yo tenia pensado cambiarlos y ahora ya lo tengo decidido, me los cambio jeje muchas gracias por la info

    salu2

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