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Tema: Guia Big 3 (o mejora del cableado del vano motor) Dudas,Fotos y Explicaciones

  1. #41
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    Big three hecho,jejejeje.
    Bueno eivissa anota lo siguiente: En nuestros ibizas mk2 en adelante no hay que cambiar el negativo del alternador ya que va internamente conectado a masa. Un saludo

  2. #42
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    todo el alternador en si hace de masa????

    sino por muy conectado que vaya habira que saber con que diametro de cable...

    estas desparecido del msn nen

  3. #43
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    todo el alternador en si hace de masa????

    sino por muy conectado que vaya habira que saber con que diametro de cable...

    estas desparecido del msn nen
    que va tio, si estoy en no conectado pero estoy,jejeje. hablame y veras,jajaja.
    y si los alternadores modernos hacen su propia masa el mismo alternador, como va fijado a chapa pues tendra dentro el cable ya no es como antes.

  4. #44
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    en un ibiza 6l entonces valdria de algo hacerselo o no?yo habia pensado en meterle 50mm a todo

  5. #45
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    en un ibiza 6l entonces valdria de algo hacerselo o no?yo habia pensado en meterle 50mm a todo
    si tienes equipo si que lo notaras.

  6. #46
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    mira yo tengo un problema.... y esque se ve por lo que sea que a salido acido de la bateria y le ha caido al positivo gordo que trae de serie, entonces este se ve que se ha comido un poco el aislante y el cobre que se ve que le ha caido acido esta como sulfatado!!! eso puede tambien provocarme una caida de tension? vamos que si es malo eso!! por eso queria cambiar la instalacion de serie por 50mm

  7. #47
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    deberias desconectar bateria y lijar las zonas sulfatadas eso puede hacer malos contactos

    y en cuanto puedas mirar a ver porque a salido ese acido de la barteria y sustituirla o repararla saludos

  8. #48
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    nono por supuesto la bateria esta ya cambiada!! lo que se a sulfatado es lo que es el positivo del coche pero el cable.. supongo que vendra del alternador

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